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冬季开飞 安全护航
发布:河北机场管理集团 发布时间:2024-11-07 浏览:次 

本文刊发于2024年11月7日,中国民航报头版

  新疆机场集团
  从根本上防范安全风险

  本报讯 记者张人尹 通讯员塔悦、梁哲报道:为进一步做好冬季运行保障工作,提升辖区机场应对冬季恶劣天气的运行保障能力,结合今年冬季运行的新特点、新要求,近日,新疆机场集团召开冬季运行保障专题会。
  会上,新疆机场集团按照民航局冬季运行总体保障方案,深入解读首次新增的机场综合保障能力评估方法、冬季除冰雪各单位协同要点;介绍了近年来全疆机场冬季运行特点概况和2024年冬季天气演变趋势。预测结果表明,今年冬季北疆、南疆西部地区降雪量和降雪日数偏多,低能见度天气强度与往年相比没有减弱趋势。会议通报了近5年冬季运行保障数据:2019年~2023年冬季运行期间,各机场共保障航班62.8万架次,航班放行正常率平均为93.55%,始发正常率平均为90.25%。会议还分析研判了目前冬季运行保障存在的问题与短板,为进一步提升保障能力提供指引。
  会议要求,各保障单位要做好本年度冬季运行保障工作。一是完善气象会商和信息共享机制,及时、准确滚动发布天气预警预报;及时启动“全域+区域”一体化协同运行机制,将大范围不利条件对运行的影响降到最低。二是各管理分公司要统筹调配辖区机场运行资源,及时开展区域级协同会商,研究发布区域航班计划动态调整策略和除冰雪预案。三是各机场应根据天气条件变化,严格落实机场运行标准,按要求做好GRF(全球报告格式)评估与信息通报,协调地方政府力量支援,最大限度提高机场除冰雪保障能力。
  会议强调,2024年冬季适逢新疆辖区运输生产的快速发展机遇期,喀什、伊宁等多个机场生产量突破历史纪录,换季后部分机场航班保障时段战线拉长,加上新开航的奇台、巴音布鲁克机场首次经历冬季运行,各机场要提高政治站位,压实安全责任,紧盯重点地方、重点领域、重点部位,从源头上减少安全风险,努力提升本质安全水平;重点关注、防范冬季大雪、大雾、结冰、大风、低云、低能见度等天气带来的安全隐患,确保冬季运行保障工作安全、平稳、高效。

  石家庄机场
  从源头上提高保障效率

  本报讯 记者张嘉宁 通讯员贺莎、常永辉报道:安全和顺畅是民航冬季航班运行保障工作的核心。进入11月以来,石家庄地区开始大幅降温。面对即将到来的冬季运行保障期,石家庄正定国际机场聚焦运行组织、区域除雪、旅客保障以及效率提升等方面,全力做好冬季运行保障准备工作。
  河北机场集团全面复盘分析上一年度除冰雪保障工作情况,结合自身冬季运行特点,升级除冰雪领导小组为“一办九组”模式(领导小组办公室和飞行区除雪组、航空器除冰组、航站区保障组、公共区除雪组等九个工作组)。研究编制石家庄机场除冰雪目标管理流程图,完善场道除雪“总指挥—区域指挥员—小组指挥员”的三级指挥体系和信息通报机制。完善除冰雪保障总体方案,针对不同雪情、不同时段的航班保障,研究制订除冰雪保障方案。围绕不同雪情下的重点区域,提高各环节除冰雪效率,进一步细化完善除冰雪保障标准。
  做好降雪天气下航班保障是保证机场冬季运行顺畅的关键。场道除雪、航空器除冰、公共区域除雪……为确保降雪天气下航班运行顺畅,石家庄机场提前准备,围绕物资储备、人员培训、车辆及设备维保、实战演练等方面,全面提高冬季除冰雪应对能力。投入使用场道除雪车及设备18辆(台)、除冰车12辆,完成了对航空器除冰保障人员、除冰车驾驶员、除冰液加注人员、除雪人员、除雪车司机约400人的专项培训,对所有特种车辆以及设施设备进行维保,开展场道除雪风险管理5次、除冰车实操演练4次,并申请了C919机型除冰授权。石家庄机场建立降雪天气下视频常守机制,实时向各相关保障单位共享天气实况、气象预报、航班运行、保障资源、除冰雪能力等动态信息。实行机坪除雪网格化管理,推进航空器除防冰资质人员与车辆同步互援,多点发力、协同联动,确保航空器保障顺畅。
  冬季极端天气极易引发航班延误,做好不正常天气下旅客保障是石家庄机场人的目标和承诺。为做好航延旅客退改签,“河北机场旅客服务”平台“航变证明”模块中增加了开具延误证明功能,方便旅客快速办理。石家庄机场与正定机场高铁站、定州高铁站建立沟通疏散机制,共享车次信息。同时,根据情况增加旅客班车班次,便于旅客地面转运;增加航延旅客协议酒店,方便旅客办理入住。

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